Le port en eau profonde de Banana, dans le Kongo Central, devient une réalité concrète pour la RDC. Lors du Sommet Mondial des Gouvernements à Dubaï, le ministre congolais du Commerce extérieur, Julien Paluku Kahongya, a rencontré Sultan Ahmed Bin Sulayem, PDG de DP World, pour confirmer l’accélération des travaux et la mise en œuvre du futur hub logistique.
La première phase du quai, longue de 300 mètres sur les 600 prévus, devrait être terminée d’ici décembre 2026. Les premières cargaisons pourront y accoster dès cette échéance, ouvrant la voie à une nouvelle dynamique commerciale pour la RDC. Cette infrastructure permettra de réduire significativement les coûts logistiques, rendant les exportations congolaises plus compétitives et facilitant l’importation de produits à moindre coût.
Le port de Banana représente une opportunité stratégique majeure car, il va anticiper l’augmentation du flux commercial, développer des infrastructures logistiques complémentaires entrepôts, transport routier et services associés et renforcer leur compétitivité pour profiter de cette connexion directe avec les marchés internationaux.
Le projet est également un moteur de création d’emplois des dizaines de milliers de postes devraient être générés dans les prochains mois, conformément à l’engagement du président Félix-Antoine Tshisekedi en faveur de l’emploi sûr et durable pour les Congolais.
Sur le plan diplomatique et économique, le port de Banana s’inscrit dans le renforcement des relations entre la RDC et les Émirats arabes unis. Les deux pays ont signé, le 2 février à Abu Dhabi, un accord de partenariat économique visant à fluidifier les échanges commerciaux et à stimuler l’investissement mutuel.
