La circulation a repris ce mardi 30 décembre 2025 au niveau du pont Cabu, au centre de Kinshasa, après l’achèvement des travaux de réhabilitation engagés ces dernières semaines. Longtemps identifié comme un point critique de la voirie urbaine, cet axe stratégique retrouve sa fonctionnalité, au soulagement des usagers confrontés aux embouteillages et aux inondations récurrentes.
Les travaux ont consisté au remplacement d’une ancienne buse devenue insuffisante par un pont-cadre moderne. Cette nouvelle infrastructure répond aux exigences actuelles de drainage, c’est-à-dire à l’évacuation efficace des eaux de pluie, un enjeu majeur dans une ville régulièrement confrontée aux fortes précipitations et aux débordements des canaux.
Sur le terrain, le ministre des Infrastructures et Travaux publics, John Banza Lunda, a souligné que cet ouvrage s’inscrit dans la vision de modernisation des infrastructures publiques impulsée par le Président de la République. Il a rappelé que le respect des délais annoncés constituait un engagement fort du gouvernement, tenu malgré les contraintes techniques et les désagréments temporaires subis par la population.
« Le remplacement de l’ancienne buse par un pont-cadre permet aujourd’hui un écoulement normal des eaux et une circulation plus fluide », a indiqué le ministre, insistant également sur la nécessité pour les citoyens de protéger les infrastructures réalisées sur fonds publics, afin d’en garantir la durabilité.
La réussite de ce chantier est également attribuée à la coordination entre l’Agence congolaise des grands travaux (ACGT), les missions de contrôle et les services de surveillance. Ce suivi rigoureux a permis la réouverture de la route avant la fin de l’année 2025, rétablissant la circulation sur un axe essentiel du centre-ville, notamment en lien avec le boulevard Triomphal.
Pour rappel, le canal Cabu constitue un important corridor de drainage dans cette partie de Kinshasa. En novembre 2025, les autorités avaient pris des mesures pour désengorger la zone, incluant le nettoyage du site, la démolition des constructions érigées sur les voies d’écoulement et la libération de l’emprise du canal. Ces interventions visaient à réduire les inondations et à limiter la dégradation rapide de la chaussée.
Les premières pluies enregistrées après la mise en place du nouvel ouvrage ont déjà révélé une nette amélioration de l’écoulement des eaux, réduisant les stagnations sur la route.
