Le ministre des Infrastructures et Travaux publics, John Banza Lunda, a procédé, jeudi 3 septembre 2026 dans la province du Kwango, au lancement officiel des travaux de construction du nouveau pont Kwango, destiné à sécuriser durablement le franchissement de la rivière sur la Route nationale n°1 (RN1).
Le nouvel ouvrage sera construit en amont du pont actuellement utilisé. Les investigations techniques réalisées sur cette infrastructure ont notamment révélé des tassements de certaines piles, la corrosion de la structure métallique ainsi qu’une insuffisance de rigidité du tablier.
Le futur pont Kwango aura une longueur de 283 mètres et une largeur de 10 mètres. Il sera composé de dix travées, dont une de 13 mètres et neuf autres de 30 mètres.
L’ouvrage reposera sur deux culées et neuf piles intermédiaires, fondées sur des pieux adaptés aux caractéristiques du site.
Les études techniques ont également pris en compte les contraintes liées à la rivière et aux sols, les fortes précipitations ainsi que les risques d’affouillement. L’un des principaux enjeux du projet est d’éviter une interruption de la circulation sur cet axe stratégique pendant l’exécution des travaux.
Un pont provisoire métallique sera ainsi aménagé afin de maintenir le trafic sur la RN1. Le projet comprend également la réalisation d’une voie d’accès de 497 mètres, des ouvrages d’assainissement ainsi que plusieurs dispositifs de sécurité nécessaires à la continuité de la circulation.
La RN1 constitue un axe essentiel reliant Kinshasa au Kwango, au Kwilu et, au-delà, à l’espace Kasaï.
La construction du nouveau pont doit permettre de garantir la continuité de cette liaison, de faciliter le déplacement des populations et le transport des produits agricoles et des marchandises, tout en contribuant au désenclavement des provinces desservies.
D’un coût prévisionnel de 23 millions de dollars américains, le projet est réalisé dans le cadre du Programme sino-congolais.
Le ministère des Infrastructures et Travaux publics assure la maîtrise d’ouvrage, tandis que l’Agence congolaise des grands travaux (ACGT) intervient comme maître d’ouvrage délégué. L’entreprise SISC est chargée de l’exécution du projet.
